Asia: el Pacífico sigue siendo el mercado más grande, que representa aproximadamente el 45% del total, seguido de cerca por Europa con una participación del 30% . jugadores clave como Michelin, Bridgestone y Goodyear continúan dominando el mercado, con los cinco principales fabricantes que poseen aproximadamente el 55% de la participación global .}
In China, the tire and inner tube industry has faced challenges in 2025. In January, the domestic tire industry saw a recovery in enterprise operating rates after the high - prosperity of 2024. However, the upstream raw material prices showed significant differentiation. Synthetic rubber - based raw materials like butadiene and styrene - butadiene rubber increased by over 25%, while the prices of carbon black and La tela del cordón de nylon continuó disminuyendo . Por ejemplo, el precio promedio del butadieno alcanzó 12028 . 26 yuanes/toneladas, un aumento del año en año de 36.08%, mientras que el precio promedio de carbono negro fue 6829.03 yuanes/toneladas, una disminución del año en año de 10.24%.
Además, el 1 de enero de 2025, la nueva versión de las reglas de certificación de productos obligatorios de neumáticos se implementó oficialmente en China . Los neumáticos sin certificación CCC no se permiten vender, y los infractores enfrentarán severas penalizaciones . de esta política para mejorar la calidad del neumático y estándares .
