1. El neumático deberá instalarse en el modelo y la llanta especificados con superficie lisa y plana y modelo y tamaño que cumplan los requisitos, y no se utilizará llanta dañada y deformada;
2. El mismo eje estará equipado con neumáticos de la misma marca, especificación, estructura, nivel y patrón; El neumático de estructura ordinaria y el neumático radial no se pueden usar juntos;
3. Cuando esté equipado con un neumático de patrón direccional, la marca de dirección de rotación del neumático deberá ser coherente con la dirección de conducción;
4. Al reemplazar un neumático nuevo, es mejor reemplazar todo el vehículo, de lo contrario, el neumático nuevo debe instalarse en la rueda delantera y la rueda de reparación trasera;
5. Al instalar el tubo interior, compruebe si hay artículos diversos dentro del tubo exterior y aplique talco en la pared interior y en las superficies internas y externas del tubo exterior para facilitar la extensión del tubo interior. La válvula del tubo interior se colocará en el centro del orificio de la válvula de la llanta;
6. Se utilizarán herramientas o instrumentos especiales (quitaperlas de palanca, máquina de desmontaje de neumáticos, etc.) para el desmontaje y montaje de neumáticos. Después de instalar el neumático, llene primero una pequeña cantidad de aire y luego continúe llenando a la presión de aire correspondiente después de extender el tubo interior; Después de remolcar el neumático durante un cierto período de tiempo, el neumático se transpondrá a izquierda y derecha, y se realizarán los registros de uso, desmontaje y daños.
